Nuevo hito para la Fundación Hidrógeno

Ayer dia 21 de Mayo de 2013 se completó la homologación de la reforma de un vehículo eléctrico de baterías a vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, consiguiendo así más autonomía de kilómetros, reducción del tiempo de recarga, aprovechamiento del calor excedente y simplificación de los sistemas.

El proyecto ha sido diseñado y gestionado por los técnicos de la Fundación Hidrógeno acorde con el REGLAMENTO (CE) N79/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO, de 14 de enero de 2009 relativo a la homologación de los vehículos de motor impulsados por hidrógeno y que modifica la Directiva 2007/46/CE y el Anexo V del Reglamento 110. La ejecución ha sido conjunta con Team Elias, GMR e ITEVELESA.

Un drone de Hidrógeno consigue el récord de duración en vuelo.

En Estados Unidos, el Laboratorio de Investigación Naval logró que un drone vuele dos días enteros utilizando hidrógeno líquido como combustible. De esta manera se rompió el anterior récord de 26 horas y 2 minutos logrado en 2009 utilizando el mismo vehículo pero con hidrógeno gaseoso.

El término drone se emplea en aeronáutica para denominar a los vehículos aéreos no tripulados, la mayoría, de uso militar.

Un año operando y sin problemas

Durante este último año, en la base militar de California han estado operando 20 carretillas elevadoras alimentadas por pilas de combustibles de hidrogeno.

Con esta noticia, queda demostrado que la utilización de las pilas de combustible de hidrogeno en este tipo de aplicaciones es una realidad a día de hoy.

La energia fotovoltaica libre de deficit

A pesar de las malas lenguas sobre la energia solar fotovoltaica y su implicación en el déficit tarifario, se demuestra otra vez mas que es una energía fácil de usar, fiable, predecible y que no aumenta la deuda eléctrica.

FCEV a precios razonables

Toyota ha anunciado aproximadamente el precio del su modelo de pila de combustible de hidrogeno, que se lanzara en el año 2015 en los Estados Unidos.

Este precio oscilara entre los 50.000 y 100.000 dólares, por lo que, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, empieza a ser competitivos, frente a los vehículos convencionales.