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miércoles, 28 de enero de 2015

Renault y el hidrogeno

La empresa francesa Symbio, ha desarrollado extensores de autonomía para la instalación en las Renualt Kangoo ZE, basados en una pila de combustible de hidrógeno, con este extensor de autonomía se podría conseguir una autonomía superior a los 300 km.

Un aplicación real, en la que se demuestran las ventajas de la introducción del hidrógeno, en los trenes de potencia de los vehículos eléctricos.



viernes, 23 de enero de 2015

¿Combustible gratis durante un año entero? Con Toyota Mirai es posible

El fabricante japonés Toyota, nº 1 en ventas de automóviles convencionales e híbridos, lanza ahora su nueva estrategia comercial, hidrógeno gratis para quien compre su modelo más sostenible y más tecnológico: Toyota Mirai (eléctrico con pila de combustible de hidrógeno).
Esto ocurrirá en California, como antesala de su despliegue por el resto del mundo.
Interesante este reportaje de éste vehículo.

Fuente: Inside EVS

lunes, 29 de julio de 2013

¿Te apetece un café hecho con hidrógeno?

En los trenes de larga distancia de Suiza, las maquinas encargadas de hacer el café para todos los viajeros, van a comenzar a funcionar con hidrogeno.

El sistema de pila de combustible de hidrogeno, sustituirá a las baterías, que se encaraban anteriormente de alimentar a las baterías.

La verdad que este tipo de aplicaciones, son muy vistosas y acercan el hidrogeno al ciudadano de a pie.

CEKA Coffee Trolley

lunes, 17 de junio de 2013

Air Liquide y su carretilla de hidrogeno en Barcelona

Con motivo de la celebración del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL2013).
Air Liquide, trasladara a Barcelona una ejemplar de una carretilla de pila de combustible de hidrogeno.
Este salón se celebra de 18 al 20 de Junio
Air Liquide llevará sus "pilas de combustible con hidrógeno" al Salón Internacional de Barcelona

viernes, 14 de junio de 2013

Inyección de hidrógeno a la red de gas natural


En la planta alemana de Falkenhagen de E.ON, al Este de Alemania, están empezando a producir hidrógeno  con los excedentes de energía eólica para posteriormente inyectarlo a la red de gas natural, el denominado "power to gas". 
Así, estas primeras pruebas han conseguido inyectar 160m3, con una previsión de 360m3 cuando la planta entre en operación normal a partir del mes de agosto. 

martes, 19 de marzo de 2013

Aviones de hidrógeno y todas las ventajas que nos pueden aportar


Como todos bien sabéis, el hidrógeno, será el combustible del futuro, por todas las ventajas que este combustible aporta, frente a los que se utilizan en la actualidad. 
Solo falta que se abarate el coste de producción del mismo, para que todos estos proyectos sean reales.
¿Os podéis imaginar volar desde Europa hasta Australia en solo 4 horas y emitiendo solamente agua como residuo? Con el hidrógeno es posible...