Hidrógeno a presión, liquido... ¿Amoníaco?

Se especula que, tras la desaparición de los combustibles fósiles (que siempre decimos que será pronto y de repente se encuentran nuevos depósitos de petróleo en lugares inesperados…), una de las alternativas para poder seguir utilizando automóviles, a parte de la conocida electricidad, sería el hidrógeno. Sin embargo, esta forma de energía tiene algunos problemas de seguridad y almacenamiento, cosa que lo hacen incómodo de manejar y también poco seguro respecto a los combustibles actuales o a la misma electricidad. Pero puede que eso se vaya a solucionar pronto, gracias al amoniaco.

Fuente:

http://www.omicrono.com/2014/06/el-2015-sera-el-ano-del-hidrogeno-un-combustible-ahora-mas-ecologico-y-viable/

¡¡Presentado el Toyota FCV!!

La compañía japonesa Toyota Motor presentó hoy su primer modelo de pila de hidrógeno que será producido en masa y lanzado antes del próximo abril. La confirmación subrayó la apuesta que el mayor fabricante global de vehículos hace por esta tecnología no contaminante. El modelo, una berlina que aún no tiene nombre comercial, saldrá al mercado en Japón en torno a marzo de 2015 por un precio en torno a los 7 millones de yenes (unos 68.700 dólares, más de 37 millones de pesos chilenos), sin considerar impuestos.

Fuente:

http://www.entornointeligente.com/articulo/2721587/Toyota-presenta-su-primer-modelo-propulsado-por-hidrogeno-Vale-mas-de-US$-68000-

El asombroso coche que funciona con café

El café es una bebida que cada día consumen millones de personas. Tomado con moderación, posee numerosos efectos positivos para la salud. Además, sus restos poseen algunas cualidades poco conocidas. Sin embargo, casi con total seguridad, la característica más asombrosa es que sus granos son capaces de impulsar un automóvil.

Esto es lo que, según podemos leer en el blog «Diario ecología», ha demostrado el ingeniero británico Martin Bacon, tras transformar una vieja camioneta Ford en un vehículo que funciona gracias a la energía proporcionada por lo granos secos de café.

Fuente:

http://www.abc.es/tecnologia/redes/20140506/abci-asombroso-coche-cafe-201405060919.html

La hoja biónica de Berkeley

En el Laboratorio Nacional de Lawrence, en Berkeley, los investigadores desarrollaron una nueva hoja biónica (también llamada hoja artificial) que convierte la luz solar en combustible de alta densidad con una imitación del proceso que llevan a cabo las plantas en la fotosíntesis. La investigación de Berekely aportará grandes avances para alcanzar mejores niveles de eficiencia.

Las hojas biónicas no usan células fotovoltaicas, sino que provocan una reacción química que transforma la luz solar en hidrógeno a partir de agua, el hidrógeno se usará para generar electricidad en una pila de combustible

Fuente:

http://www.iluminet.com/la-hoja-bionica-de-berekley/

La marina americana planea obtener combustible del agua de mar

La marina norteamericana cree haber dado por fin con la solución a un problema que ha intrigado a los científicos durante décadas: cómo tomar el agua del mar y utilizarlo como combustible.

El desarrollo de un combustible de hidrocarburo líquido ha sido aclamado como una revolución porque acortaría significativamente la cadena de suministro, un eslabón débil de cualquier nave, ya que hace más fácil atacarla.

EE.UU. tiene una flota de 15 petroleros militares, y sólo algunos portaaviones y submarinos están equipados con propulsión nuclear. Los otros buques deben abandonar inevitablemente su misión durante unas horas para navegar en paralelo con el barco cisterna, una operación delicada sobre todo cuando hace mal tiempo.

La doctora Heather Willauer explicando el método de transformación

Fuente:

http://www.diariovasco.com/innova/investigacion/20140411/marina-americana-planea-obtener-20140411144136-rc.html

Honda se une al proyecto HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles)

Londres acogió recientemente la firma de un acuerdo sin precedentes para invertir 38,4 millones de euros en el proyecto HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles), acuerdo rubricado por Honda junto con otros fabricantes de automóviles, proveedores de hidrógeno, consultoras energéticas e institutos de investigación de todo el mundo. La iniciativa, coordinada por la alcaldía de la ciudad inglesa, promoverá el interés por los vehículos de pila de combustible de hidrógeno y desarrollará la infraestructura necesaria para facilitar su introducción en el mercado europeo como una alternativa viable de movilidad sostenible.

Fuente:

http://www.regiondigital.com/noticias/motor/209921-europa-apuesta-por-los-electricos-de-pila-de-combustible-de-hidrogeno.html

Ballard y el futuro con las pilas de combustibles

Esta semana Ballard, ha anunciado, que las pilas de combustible, aplicadas a temas de movilidad van a tener cuota de mercado en grandes vehículos, como autobuses y camiones, así como las carretillas elevadoras, torres de comunicaciones  e incluso zonas rurales aisladas y que no tengan fácil acceso a la electricidad, dejando atrás a los vehículos convencionales.

Nuevo espaldarazo al desarrollo del coche de hidrógeno

Los fabricantes BMW, Daimler, Honda, Hyundai y Toyota, junto con varios proveedores de hidrógeno y consultorías energéticas de todo el mundo, han firmado esta semana en Londres un proyecto paneuropeo para desarrollar coches de hidrógeno.

El proyecto, con una inversión de 37,5 millones de euros, estará coordinado por la alcaldía de Londres y el despliegue de vehículos de pila de combustible de hidrogeno se realizará en las ciudades de Bolzano (Italia), Copenhague (Dinamarca), Innsbruck (Austria), Londres (Inglaterra), Múnich (Alemania) y Stuttgart (Alemania).

Un post sobre nuestro vehículo de pila de combustible

En el día de ayer, un blog amigo (Taller Virtual), publicó una entrevista que nos realizó en el Salón del Vehículo y Combustible Alternativo, que tuvo lugar a finales de año en Valladolid.

En este post, se realiza una descripción para el público en general del funcionamiento de un vehículo de pila de combustible de hidrogeno.

http://www.tallervirtual.com/2014/03/19/entrevista-lorenzo-nasarre-investigador-del-hidrogeno-primera-parte/