Audi presenta el A7 H- TRON

Estamos en la semana del hidrógeno para el mundo del automóvil. Tras desvelarse los nuevos modelos de pila de combustible de Toyota y Honda, el último fabricante en apuntarse a la 'moda' ha sido Audi, que ha presentado en el Salón de Los Ángeles un nuevo prototipo de propulsión eléctrica basado en su gran coupé A7 Sportback.

Fuente:

http://www.eleconomista.es/ecomotor/novedades/noticias/6260275/11/14/Audi-se-apunta-a-la-moda-del-hidrogeno-y-presenta-un-coche-de-pila-de-combustible.html

Volkswagen Golf HyMotion.

En el Salón de Los Ángeles la única novedad relativa a la carrocería familiar del Golf no es el Golf R Variant de 300 caballos. El familiar compacto de la marca se apunta a la moda de los prototipos de hidrógeno y nos muestra su tecnología. El Volkswagen Golf HyMotion es un prototipo y su comercialización no está prevista, al menos en un futuro cercano.

En el apartado estético este Volkswagen Golf Variant (SportWagen en Estados Unidos) no muestra ninguna diferencia con cualquier otro que pueda montar un motor TSI o TDI. Todo lo novedoso se encuentra bajo la carrocería. Lo que trata de demostrar Volkswagen es que sus coches pueden ser adaptados a cualquier tecnología sin tener que recurrir a excéntricos diseños como el Toyota Mirai y conservando todas las funcionalidades de un coche tradicional.

Fuente:

http://www.actualidadmotor.com/2014/11/20/volkswagen-golf-hymotion-el-hidrogeno-llega-al-familiar-compacto/

Honda FCV Concept, más de 700 kilómetros sólo con hidrógeno

La tercera generación del vehículo Honda de pila de combustible está cada vez más cerca. La firma japonesa nos presenta por primera vez las imágenes y los detalles del nuevo Honda FCV Concept, aún en forma de prototipo. Iniciará sus ventas en Japón en marzo de 2016, para llegar después a Estados Unidos y a Europa.

Fuente:

http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/honda-fcv-concept-pila-combustible-hidrogeno-102258

Toyota FCV, Coche 0 en el Rally de Shinshiro.

El fabricante japonés ha puesto a prueba una unidad del sedán de pila de combustible -Fuel Cell Vehicle (FCV)- en el Rally de Shinshiro, última prueba del Japan Rally Championship (JRC 2014). Según Toyota, el FCV empleado "fue ajustado y equipado especialmente para la competición". La carrera de Shinshiro tuvo lugar los días 1 y 2 de noviembre.

Fuentes:

http://www.energias-renovables.com/articulo/el-toyota-fcv-de-pila-de-combustible-20141105

http://carnews.beforward.jp/searchs/detail/entry_id=236454