Cambio de baterias, ¿si o no?

Hace unas semanas Better Place comunicaba su cese de actividad debido al poco éxito de su innovador sistema de remplazo de baterías. Sin embargo Tesla ha presentado el suyo con un tiempo récord de 90 segundos de espera. ¿Será éste el formato de "recarga rápida" de los vehículos de baterías?

Air Liquide y su carretilla de hidrogeno en Barcelona

Con motivo de la celebración del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL2013).
Air Liquide, trasladara a Barcelona una ejemplar de una carretilla de pila de combustible de hidrogeno.
Este salón se celebra de 18 al 20 de Junio

Inyección de hidrógeno a la red de gas natural

En la planta alemana de Falkenhagen de E.ON, al Este de Alemania, están empezando a producir hidrógeno  con los excedentes de energía eólica para posteriormente inyectarlo a la red de gas natural, el denominado "power to gas". 

Así, estas primeras pruebas han conseguido inyectar 160m3, con una previsión de 360m3 cuando la planta entre en operación normal a partir del mes de agosto. 

Primeras carretillas de hidrógeno en Francia.

Air liquide ha suministrado a IKEA Francia, 30 carretillas de Hidrógeno para su planta de logistica en Saint-Quentin-Fallavier, Lyon.

A su vez, se ha instalado una hidrogenera capaz de rellenar los vehiculos a 350 Bar en un tiempo de unos 3 minutos. Esta rápida capacidad de carga, mejora la productivad y flexibilidad de la planta.

Nuevo hito para la Fundación Hidrógeno

Ayer dia 21 de Mayo de 2013 se completó la homologación de la reforma de un vehículo eléctrico de baterías a vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, consiguiendo así más autonomía de kilómetros, reducción del tiempo de recarga, aprovechamiento del calor excedente y simplificación de los sistemas.

El proyecto ha sido diseñado y gestionado por los técnicos de la Fundación Hidrógeno acorde con el REGLAMENTO (CE) N79/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO, de 14 de enero de 2009 relativo a la homologación de los vehículos de motor impulsados por hidrógeno y que modifica la Directiva 2007/46/CE y el Anexo V del Reglamento 110. La ejecución ha sido conjunta con Team Elias, GMR e ITEVELESA.

Un drone de Hidrógeno consigue el récord de duración en vuelo.

En Estados Unidos, el Laboratorio de Investigación Naval logró que un drone vuele dos días enteros utilizando hidrógeno líquido como combustible. De esta manera se rompió el anterior récord de 26 horas y 2 minutos logrado en 2009 utilizando el mismo vehículo pero con hidrógeno gaseoso.

El término drone se emplea en aeronáutica para denominar a los vehículos aéreos no tripulados, la mayoría, de uso militar.

Un año operando y sin problemas

Durante este último año, en la base militar de California han estado operando 20 carretillas elevadoras alimentadas por pilas de combustibles de hidrogeno.

Con esta noticia, queda demostrado que la utilización de las pilas de combustible de hidrogeno en este tipo de aplicaciones es una realidad a día de hoy.

La energia fotovoltaica libre de deficit

A pesar de las malas lenguas sobre la energia solar fotovoltaica y su implicación en el déficit tarifario, se demuestra otra vez mas que es una energía fácil de usar, fiable, predecible y que no aumenta la deuda eléctrica.

FCEV a precios razonables

Toyota ha anunciado aproximadamente el precio del su modelo de pila de combustible de hidrogeno, que se lanzara en el año 2015 en los Estados Unidos.

Este precio oscilara entre los 50.000 y 100.000 dólares, por lo que, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, empieza a ser competitivos, frente a los vehículos convencionales.

Seguimos batiendo records...

Más de la mitad de la energía eléctrica consumida en nuestro país durante el mes de Abril, provino de origen renovable, más concretamente el 54 %.
Seguimos marcando records y nuestro gobierno sigue sin promover el uso de las mismas....