Nueva regulación para la recarga de vehículos eléctricos

El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que regula los requisitos mínimos para la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos en edificios de viviendas, en aparcamientos públicos y privados y en la vía pública.

Fuente:

http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/nueva-regulacion-recarga-vehiculos-electricos/20141213210238008430.html

Barcelona pone en marcha el Bicing eléctrico

El Bicing eléctrico ya es una realidad en Barcelona, arranca este martes en una primera fase de pruebas con 23 estaciones y 150 bicicletas eléctricas. En la segunda fase de implantación, el servicio se ampliará a 46 puntos con 300 bicis disponibles

Fuente:

http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/barcelona-pone-marcha-bicing-electrico/20141216033616008446.html

El grafeno el "material de dios"

Una empresa española (Graphenano), junto a la Universidad de Córdoba, han desarrollado unas baterías de grafeno, con una densidad energética que triplica la densidad energética de las baterías de litio y pueden ser recargadas en menos de 10 minutos.

¿Serán las baterías de grafeno, el futuro de los vehículos eléctricos?

Audi presenta el A7 H- TRON

Estamos en la semana del hidrógeno para el mundo del automóvil. Tras desvelarse los nuevos modelos de pila de combustible de Toyota y Honda, el último fabricante en apuntarse a la 'moda' ha sido Audi, que ha presentado en el Salón de Los Ángeles un nuevo prototipo de propulsión eléctrica basado en su gran coupé A7 Sportback.

Fuente:

http://www.eleconomista.es/ecomotor/novedades/noticias/6260275/11/14/Audi-se-apunta-a-la-moda-del-hidrogeno-y-presenta-un-coche-de-pila-de-combustible.html

Volkswagen Golf HyMotion.

En el Salón de Los Ángeles la única novedad relativa a la carrocería familiar del Golf no es el Golf R Variant de 300 caballos. El familiar compacto de la marca se apunta a la moda de los prototipos de hidrógeno y nos muestra su tecnología. El Volkswagen Golf HyMotion es un prototipo y su comercialización no está prevista, al menos en un futuro cercano.

En el apartado estético este Volkswagen Golf Variant (SportWagen en Estados Unidos) no muestra ninguna diferencia con cualquier otro que pueda montar un motor TSI o TDI. Todo lo novedoso se encuentra bajo la carrocería. Lo que trata de demostrar Volkswagen es que sus coches pueden ser adaptados a cualquier tecnología sin tener que recurrir a excéntricos diseños como el Toyota Mirai y conservando todas las funcionalidades de un coche tradicional.

Fuente:

http://www.actualidadmotor.com/2014/11/20/volkswagen-golf-hymotion-el-hidrogeno-llega-al-familiar-compacto/

Honda FCV Concept, más de 700 kilómetros sólo con hidrógeno

La tercera generación del vehículo Honda de pila de combustible está cada vez más cerca. La firma japonesa nos presenta por primera vez las imágenes y los detalles del nuevo Honda FCV Concept, aún en forma de prototipo. Iniciará sus ventas en Japón en marzo de 2016, para llegar después a Estados Unidos y a Europa.

Fuente:

http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/honda-fcv-concept-pila-combustible-hidrogeno-102258

Toyota FCV, Coche 0 en el Rally de Shinshiro.

El fabricante japonés ha puesto a prueba una unidad del sedán de pila de combustible -Fuel Cell Vehicle (FCV)- en el Rally de Shinshiro, última prueba del Japan Rally Championship (JRC 2014). Según Toyota, el FCV empleado "fue ajustado y equipado especialmente para la competición". La carrera de Shinshiro tuvo lugar los días 1 y 2 de noviembre.

Fuentes:

http://www.energias-renovables.com/articulo/el-toyota-fcv-de-pila-de-combustible-20141105

http://carnews.beforward.jp/searchs/detail/entry_id=236454

Reino Unido y el hidrogeno

Reino Unido, va a apostar fuerte por el desarrollo de una infraestructura que permita la recarga de los vehículos eléctricos de pila de combustible.

A las 13 hidrogeneras existentes se les van a sumar otras 15 hidrogeneras, hasta una conocida cadena de supermercados va a instalar hidrogeneras.

 

Primer taxi eléctrico en Madrid

Ha costado, pero al final se ha conseguido que empiece a recorrer las calles de Madrid, un taxi 100 % eléctrico. El modelo elegido por el taxista ha sido un Nissan LEAF.

¿Se sumaran más compañeros y cambiaran su taxi a un taxi eléctrico? Esperemos que si...

Curioso experimento de Mercedes y su clase B fuel cell

Para demostrar la eficacia del F-Cell, la empresa constructora desafió a dos actores a viajar durante tres días por el desierto del Valle de la Muerte (California, EEUU) sin llevar consigo ningún tipo de líquido. El resultado fue exitoso: el F-Cell expulsó 21 litros de agua, a través de la pila de combustible de hidrógeno, durante los tres días de aventura, en un clima que llegaba a los 50ºC de temperatura y los actores lograron satisfacer sus necesidades de hidratación gracias a él.

Fuente:

https://www.moreloshabla.com/categorias/ciencia/2014/el-futuro-llego-un-coche-que-funciona-con-hidrogeno/

Innovación sistemática: inversión en I+D+i con retorno garantizado

La industria requiere de nuevos productos y servicios para la supervivencia de sus negocios. Para ello es imprescindible realizar proyectos de I+D aplicada y proyectos de innovación. Muchas empresas saben bien que este camino, el de la innovación, es la via hacia la mejora y hacia la estabilidad financiera, pero ha de ser una I+D y una innovación  bien estructurada, sistemática y claramente orientada a mercado. Es decir, una I+D+i seria y responsable en sus desarrollos y gastos.

Esta es la manera en la que hacemos los desarrollos de I+D+i para muchas empresas, grandes y pequeñas, con el fin de que esa inversión sea lo más fructífera posible.

Aragón y los coches eléctricos

Son muchos los capitulos sobre vehiculos eléctricos que se vienen contando desde la industria aragonesa. Los mas cercanos, aunque todavia lentos, V&V y Eco-Vehicles. En esta noticia de El Periódico de Aragón , se recoge el estado acutal de estas dos empresas innovadoras y aragonesas.

Hidrógeno a presión, liquido... ¿Amoníaco?

Se especula que, tras la desaparición de los combustibles fósiles (que siempre decimos que será pronto y de repente se encuentran nuevos depósitos de petróleo en lugares inesperados…), una de las alternativas para poder seguir utilizando automóviles, a parte de la conocida electricidad, sería el hidrógeno. Sin embargo, esta forma de energía tiene algunos problemas de seguridad y almacenamiento, cosa que lo hacen incómodo de manejar y también poco seguro respecto a los combustibles actuales o a la misma electricidad. Pero puede que eso se vaya a solucionar pronto, gracias al amoniaco.

Fuente:

http://www.omicrono.com/2014/06/el-2015-sera-el-ano-del-hidrogeno-un-combustible-ahora-mas-ecologico-y-viable/

¡¡Presentado el Toyota FCV!!

La compañía japonesa Toyota Motor presentó hoy su primer modelo de pila de hidrógeno que será producido en masa y lanzado antes del próximo abril. La confirmación subrayó la apuesta que el mayor fabricante global de vehículos hace por esta tecnología no contaminante. El modelo, una berlina que aún no tiene nombre comercial, saldrá al mercado en Japón en torno a marzo de 2015 por un precio en torno a los 7 millones de yenes (unos 68.700 dólares, más de 37 millones de pesos chilenos), sin considerar impuestos.

Fuente:

http://www.entornointeligente.com/articulo/2721587/Toyota-presenta-su-primer-modelo-propulsado-por-hidrogeno-Vale-mas-de-US$-68000-

El asombroso coche que funciona con café

El café es una bebida que cada día consumen millones de personas. Tomado con moderación, posee numerosos efectos positivos para la salud. Además, sus restos poseen algunas cualidades poco conocidas. Sin embargo, casi con total seguridad, la característica más asombrosa es que sus granos son capaces de impulsar un automóvil.

Esto es lo que, según podemos leer en el blog «Diario ecología», ha demostrado el ingeniero británico Martin Bacon, tras transformar una vieja camioneta Ford en un vehículo que funciona gracias a la energía proporcionada por lo granos secos de café.

Fuente:

http://www.abc.es/tecnologia/redes/20140506/abci-asombroso-coche-cafe-201405060919.html

La hoja biónica de Berkeley

En el Laboratorio Nacional de Lawrence, en Berkeley, los investigadores desarrollaron una nueva hoja biónica (también llamada hoja artificial) que convierte la luz solar en combustible de alta densidad con una imitación del proceso que llevan a cabo las plantas en la fotosíntesis. La investigación de Berekely aportará grandes avances para alcanzar mejores niveles de eficiencia.

Las hojas biónicas no usan células fotovoltaicas, sino que provocan una reacción química que transforma la luz solar en hidrógeno a partir de agua, el hidrógeno se usará para generar electricidad en una pila de combustible

Fuente:

http://www.iluminet.com/la-hoja-bionica-de-berekley/

La marina americana planea obtener combustible del agua de mar

La marina norteamericana cree haber dado por fin con la solución a un problema que ha intrigado a los científicos durante décadas: cómo tomar el agua del mar y utilizarlo como combustible.

El desarrollo de un combustible de hidrocarburo líquido ha sido aclamado como una revolución porque acortaría significativamente la cadena de suministro, un eslabón débil de cualquier nave, ya que hace más fácil atacarla.

EE.UU. tiene una flota de 15 petroleros militares, y sólo algunos portaaviones y submarinos están equipados con propulsión nuclear. Los otros buques deben abandonar inevitablemente su misión durante unas horas para navegar en paralelo con el barco cisterna, una operación delicada sobre todo cuando hace mal tiempo.

La doctora Heather Willauer explicando el método de transformación

Fuente:

http://www.diariovasco.com/innova/investigacion/20140411/marina-americana-planea-obtener-20140411144136-rc.html

Honda se une al proyecto HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles)

Londres acogió recientemente la firma de un acuerdo sin precedentes para invertir 38,4 millones de euros en el proyecto HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles), acuerdo rubricado por Honda junto con otros fabricantes de automóviles, proveedores de hidrógeno, consultoras energéticas e institutos de investigación de todo el mundo. La iniciativa, coordinada por la alcaldía de la ciudad inglesa, promoverá el interés por los vehículos de pila de combustible de hidrógeno y desarrollará la infraestructura necesaria para facilitar su introducción en el mercado europeo como una alternativa viable de movilidad sostenible.

Fuente:

http://www.regiondigital.com/noticias/motor/209921-europa-apuesta-por-los-electricos-de-pila-de-combustible-de-hidrogeno.html

Ballard y el futuro con las pilas de combustibles

Esta semana Ballard, ha anunciado, que las pilas de combustible, aplicadas a temas de movilidad van a tener cuota de mercado en grandes vehículos, como autobuses y camiones, así como las carretillas elevadoras, torres de comunicaciones  e incluso zonas rurales aisladas y que no tengan fácil acceso a la electricidad, dejando atrás a los vehículos convencionales.

Nuevo espaldarazo al desarrollo del coche de hidrógeno

Los fabricantes BMW, Daimler, Honda, Hyundai y Toyota, junto con varios proveedores de hidrógeno y consultorías energéticas de todo el mundo, han firmado esta semana en Londres un proyecto paneuropeo para desarrollar coches de hidrógeno.

El proyecto, con una inversión de 37,5 millones de euros, estará coordinado por la alcaldía de Londres y el despliegue de vehículos de pila de combustible de hidrogeno se realizará en las ciudades de Bolzano (Italia), Copenhague (Dinamarca), Innsbruck (Austria), Londres (Inglaterra), Múnich (Alemania) y Stuttgart (Alemania).

Un post sobre nuestro vehículo de pila de combustible

En el día de ayer, un blog amigo (Taller Virtual), publicó una entrevista que nos realizó en el Salón del Vehículo y Combustible Alternativo, que tuvo lugar a finales de año en Valladolid.

En este post, se realiza una descripción para el público en general del funcionamiento de un vehículo de pila de combustible de hidrogeno.

http://www.tallervirtual.com/2014/03/19/entrevista-lorenzo-nasarre-investigador-del-hidrogeno-primera-parte/