Backup de Ajusa en una cadena de Television

Ha saltado la noticia, que la empresa de pilas de combustible Ajusa, ha desarrollado un sistema de backup de 15 kW, para la cadena de televisión de Albacete.

Por qué no proveer a Aragón TV, de sistemas de backup...podría ser un buen mercado...

http://www.fuelcelltoday.com/news-events/news-archive/2013/june/ajusa-fuel-cell-provides-backup-power-for-spanish-tv-channel

 

ClearEdge Power y Samsung en Corea

En las oficinas de Samsung en el centro financiero de Corea, se va a instalar una pila de combustible del fabricante ClearEdge Power, que será la encargada de abastecer de potencia a todo el edificio.

Hace un tiempo fue Apple, ahora es Samsung el fabricante que apuesta por las pilas de combustible. Esperemos que pronto sean más fabricantes los que apuesten por este tipo de tecnología.

Además destacar, que en el año 2014, se celebrara el WHEC en Corea, por lo tanto, este año, creo que muchos proyectos de este tipo de tecnología verán la luz en este país asiático.

Cambio de baterias, ¿si o no?

Hace unas semanas Better Place comunicaba su cese de actividad debido al poco éxito de su innovador sistema de remplazo de baterías. Sin embargo Tesla ha presentado el suyo con un tiempo récord de 90 segundos de espera. ¿Será éste el formato de "recarga rápida" de los vehículos de baterías?

Air Liquide y su carretilla de hidrogeno en Barcelona

Con motivo de la celebración del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL2013).
Air Liquide, trasladara a Barcelona una ejemplar de una carretilla de pila de combustible de hidrogeno.
Este salón se celebra de 18 al 20 de Junio

Inyección de hidrógeno a la red de gas natural

En la planta alemana de Falkenhagen de E.ON, al Este de Alemania, están empezando a producir hidrógeno  con los excedentes de energía eólica para posteriormente inyectarlo a la red de gas natural, el denominado "power to gas". 

Así, estas primeras pruebas han conseguido inyectar 160m3, con una previsión de 360m3 cuando la planta entre en operación normal a partir del mes de agosto. 

Primeras carretillas de hidrógeno en Francia.

Air liquide ha suministrado a IKEA Francia, 30 carretillas de Hidrógeno para su planta de logistica en Saint-Quentin-Fallavier, Lyon.

A su vez, se ha instalado una hidrogenera capaz de rellenar los vehiculos a 350 Bar en un tiempo de unos 3 minutos. Esta rápida capacidad de carga, mejora la productivad y flexibilidad de la planta.

Nuevo hito para la Fundación Hidrógeno

Ayer dia 21 de Mayo de 2013 se completó la homologación de la reforma de un vehículo eléctrico de baterías a vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, consiguiendo así más autonomía de kilómetros, reducción del tiempo de recarga, aprovechamiento del calor excedente y simplificación de los sistemas.

El proyecto ha sido diseñado y gestionado por los técnicos de la Fundación Hidrógeno acorde con el REGLAMENTO (CE) N79/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO, de 14 de enero de 2009 relativo a la homologación de los vehículos de motor impulsados por hidrógeno y que modifica la Directiva 2007/46/CE y el Anexo V del Reglamento 110. La ejecución ha sido conjunta con Team Elias, GMR e ITEVELESA.

Un drone de Hidrógeno consigue el récord de duración en vuelo.

En Estados Unidos, el Laboratorio de Investigación Naval logró que un drone vuele dos días enteros utilizando hidrógeno líquido como combustible. De esta manera se rompió el anterior récord de 26 horas y 2 minutos logrado en 2009 utilizando el mismo vehículo pero con hidrógeno gaseoso.

El término drone se emplea en aeronáutica para denominar a los vehículos aéreos no tripulados, la mayoría, de uso militar.

Un año operando y sin problemas

Durante este último año, en la base militar de California han estado operando 20 carretillas elevadoras alimentadas por pilas de combustibles de hidrogeno.

Con esta noticia, queda demostrado que la utilización de las pilas de combustible de hidrogeno en este tipo de aplicaciones es una realidad a día de hoy.

La energia fotovoltaica libre de deficit

A pesar de las malas lenguas sobre la energia solar fotovoltaica y su implicación en el déficit tarifario, se demuestra otra vez mas que es una energía fácil de usar, fiable, predecible y que no aumenta la deuda eléctrica.